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中国物流与采购联合会、中国物流信息中心5月30日公布的数据显示，前4月全国社会物流总额107.6万亿元，同比增长4.4%。随着国民经济恢复常态化运行，我国物流需求持续扩大，物流供给稳步恢复，物流运行恢复向好基础逐渐巩固，有望延续稳定恢复态势。

“1月份至4月份，全国物流需求呈稳步复苏态势。”中国物流信息中心物流统计处处长胡焓表示，整体呈三方面特点，一是回升比较全面，工业领域物流和居民消费领域的物流需求都在趋稳回升，东中西部和东北地区也在不同程度回升；二是全产业链呈回升趋势，从上游大宗商品到中下游制造业和消费品工业物流需求都有所增长；三是在当前整体经济基础上，虽然有所波动，但复苏势头企稳向好。

从规模看，社会物流总额延续扩大态势，物流需求恢复性回升。从增速看，1月份至4月份比一季度提高0.5个百分点，4月当月同比增长6.3%，比3月份提高0.8个百分点。在经济整体恢复向好、政策效应持续释放、同期基数较低等因素共同作用下，4月份物流需求增速回升明显，但结构分化依然存在，工业品、单位与居民物流需求基础较为稳固，多数领域物流总额增速有所加快；进口、再生资源等领域有所波动，恢复势头放缓。

从供给看，随着市场进一步畅通，物流趋于活跃，物流业总收入加速恢复，物流供给规模稳步上升。1月份至4月份，物流业总收入增长7.5%，增速比一季度提高0.8个百分点。其中运输仓储服务、快递领域贡献显著，拉动物流业总收入增长超5个百分点。“前4月物流供给好于预期，各运输方式货运量、货物周转量、港口吞吐量都实现快速增长。”胡焓认为，这反映出与需求保持合理适配的增长，企业微观经营向好是供给质量向好的重要指征，企业经营收入和利润同步增长，而且比前3月有进一步改善。实际上，从过去3年疫情来看，物流供给的韧性经受住高强度考验，是物流需求恢复的重要基础。

不过也要看到，1月份至4月份物流运行虽然总体向好，但上游需求不足的制约依然存在。中国物流与采购联合会数据显示，当前物流高质量发展面临挑战。一方面，物流需求恢复存在压力。4月份，物流业新订单指数环比回落1.4个百分点，需求恢复相对供给改善仍显不足。另一方面，物流服务价格低位徘徊。4月份，多数细分领域物流服务价格有所趋缓。短期市场需求对物流服务价格拉动相对有限，价格低位运行情况或将持续。此外，物流企业经营成本有所反弹。

对此，胡焓分析，当前物流需求是恢复性和阶段性的，既与后疫情时期复苏的不协调不协同有关，更与当前经济发展阶段特点有关，新的经济增长点和物流需求仍在培育，尚未形成规模性增长趋势。他表示，对物流运行增速要客观看待，经济发展有其自身规律，不妨拉长时间线，给予充分复苏和恢复空间，只要不发生系统性风险和重大突发事件，物流需求仍会回到原有增长轨道。当前成本问题值得关注，不只在物流领域，各行各业都出现成本上升问题，需要着力在服务、技术等多领域进行创新，通过数字化转型、智能化提升等方式助力高质量发展和降本增效。

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